ВСУ

Подкладные автомобильные весы ВСУ для поосного (помостового) взвешивания автомобилей. Автономное питание, простой монтаж и мобильность позволяют взвешивать автомобили в "полевых" условиях. Устройства для взвешивания автомобилей ВСУ предназначены для измерений нагрузок от осей (групп осей) автомобилей и автопоездов. Взвешивание автомобилей производится суммированием нагрузок от мостов.
Весы ВСУ предназначены для статического взвешивания автомобилей, прицепов, полуприцепов (включая цистерны), автопоездов, контейнеров, а также любых крупногабаритных объектов, размеры и конструктивные особенности которых позволяют установить их на грузоприёмное устройство целиком, а масса не превышает максимальной нагрузки весов. Кроме того, возможно поосное (поколёсное) взвешивание, определение нагрузки на ось(колесо) автомобилей, прицепов, полуприцепов, автопоездов для технологических целей, а также в сфере государственного регулирования по аттестованным методикам выполнения измерений по ГОСТ Р 8.563-96.

ВСУ производятся с максимальной нагрузкой (Мах) 15 и 30т и длиной грузоприемной платформы 2,5; 3,2; 4,2; 5 и 6,5м. Предназначены для взвешивания автомобилей с одноосными, двухосными и трёхосными мостами с максимальными нагрузками со стороны каждой оси на платформу не более 10 тонн. Соответственно, максимально допустимая нагрузка для:
- одноосного моста – 10т;
- двухосного моста – 20т;
- трёхосного моста – 30т.

Рекомендации по выбору весов
ВСУ – идеальный вариант для предприятий с небольшой проходимостью взвешиваемых автомобилей и в условиях невысоких требований к точности измерений.
ВСУ рекомендуется подбирать с учетом характеристик автомобилей, которые предполагается взвешивать:
- 2,5м и 3,2 м - для взвешивания до двух осей в группе одновременно;
- 4,2м,; 5м; 6,5м – для взвешивания до трех осей в группе одновременно, а также автомобилей соответствующей длины, которые могут полностью поместиться на платформе весов.

Варианты исполнения и установки:
1. ВСУ-П (пандусные) - установка на твердое дорожное покрытие с пандусами для въезда (платформы 2,5; 3,2 и 4,2 м).
- Весы ВСУ-П не требуют изготовления дорогостоящего фундамента и устанавливаются на ровную площадку (утрамбованный грунт, асфальт, бетон). Оснащаются пандусами для въезда автомобилей.
- Мобильная и удобная конструкция весов ВСУ-П позволяет установить весы без вызова специалиста при помощи обычного автокрана за 1-2 часа. При необходимости также просто весы можно разобрать и перевезти на другое место.
Комплектация: 2 грузоприемные платформы; 4 пандуса для въезда автомобилей; терминал НВТ-1Н.

2. ВСУ-В (врезные) - установка в разрыв дорожных плит (платформы 5 и 6,5 м).
- ВСУ-В устанавливаются в разрыв дорожных плит или в фундаментный приямок дорожного полотна по одному уровню с дорожным покрытием. Такой вариант установки уменьшает погрешность взвешивания, особенно при взвешивании жидких и сыпучих грузов.
- Отсутствие пандусов и длинных подъездных путей экономит площадь территории предприятия.
- Размеры грузоприемных платформ (5 и 6,5 м) позволяют взвешивать некоторые автомобили и полуприцепы целиком.
Комплектация: 2 грузоприемные платформы; рама; терминал НВТ-1Н.

Электронные компоненты
Терминал НВТ-1Н с автономным и сетевым (220 v) питанием имеет встроенный интерфейс RS-232 для передачи данных на ПК, что дает возможность автоматизировать учет данных:
- Программное обеспечение (CD) входит в комплект поставки весов и устанавливается на ПК, подключенный к терминалу весов;
- Корпус терминала изготовлен из нержавеющей стали и имеет степень защиты IP 67;
- Встроенный аккумулятор терминала подзаряжается при подключении терминала к сети 220 v;
- Терминал запрограммирован набором всех необходимых пользовательских функций, таких как суммирование показаний, тарирование, обнуление.
Датчики НВД-563Y изготовлены из легированной стали, степень пылевлагозащиты IP-67.

Программное обеспечение
Программное обеспечение (CD) входит в комплект поставки весов и устанавливается на ПК, подключенный к терминалу весов.
Программой заносится в базу данных результат каждого взвешивания и распечатывается квитанция («отвесная»), в которой указывается регистрационный номер и марка автомобиля, масса автомобиля, характер груза и т.д. Предназначено для работы с весами, подключенным к терминалам НВТ-3, НВТ-1, НВТ-1Н.